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      道路非开挖改性地聚合物注浆加固技术

      1、技术原理:

      该技术是通过注浆泵吸入浆液,流经高压管,再注入道路路基和基层中,浆液在周围的土体中通过裂缝渗透、填充、压密、扩张挤走基层结构土体缝隙内的积水和空气形成浆脉。使道路结构致密,缺损得到弥补。从而增加路基及基层的稳定性,增强道路结构的使用寿命,承载力得到提高。

      由于压浆材料本身稳定性好,强度大,加上浆体的流动性能好,在压力作用下有较强的渗透力,经采用地聚合物注浆材料使基层和路基的密实度和水稳定性提高,使道路结构致密,缺损得到弥补,从而增加路基及基层的稳定性,延长道路结构的使用寿命,承载力得到提高。

      2、技术优点:

      ①经济效益突出

      传统的翻挖新建方案,每平米造价约在400-600元;采用该技术,在大规模施工中,对路面的补强造价可节约30%—50%。

      ②对道路交通影响小

      地聚合物注浆只需封闭半幅路面,该技术能大大减少交通中断的时间,这对于车流非常密集的城市道路以及高速公路,具有显著的社会效益。

      ③节能环保

      相比于传统的开挖修复,地聚合物注浆技术减少了环境污染,具有很好的环保效益。

      ④耐久性和可持续性好

      地聚合物注浆加固耐久性好,亦可用于道路预防性养护中,能重复注浆,可持续性好。

      3、先进设备:

      4、专利工法:

      我公司黄海鲲、周文平、郭峰等人联合南通市市政设施管理处邵雪军处长,所申报的《地聚合物注浆处治道路病害施工工法》被评为2015年度江苏省工程建设省级工法由我单位主编的《江苏省道路路基地聚合物注浆技术规程》已于2017年10月出台,2018年2月起正式实施。

 

      交通市政事业部自成立以来,以常州为中心,业务范围辐射全国各大城市,南通、泰州、扬州、苏州、徐州、淮安、临沂、马鞍山、郑州…….不仅在江苏拥有绝对的影响力,更在逐步走向全国。

 
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